Así lo manifestó el director general de la firma en Colombia, Antonio Arranz, quien aseguró que a futuro no se descarta la posibilidad de establecer alguna negociación con cualquier empresa local de logística.

Esta afirmación fue ratificada por el presidente de Servientrega, Jesús Guerrero Hernández, quien aseguró que no hay tal negociación y que las relaciones entre las sociedades son de aliados comerciales.

La decisión de invertir en un negocio en el territorio nacional, dijo Arranz, dependerá de los resultados que arroje el servicio expreso nacional, lanzado recientemente, mediante el cual la firma espera lograr una mayor participación en el mercado doméstico donde hoy sólo posee 5 por ciento y en el cual espera lograr crecimientos anuales superiores al ciento por ciento.

Con este servicio, los clientes, principalmente de las pyme, podrán enviar paquetes hasta de 70 kilos a 130 destinos en el país, situación que no se registraba anteriormente.

Para cumplir con este fin, la firma invertirá 15 millones de dólares que le permitirán ampliar y fortalecer la infraestructura con la compra de más camiones y la apertura de oficinas en diferentes capitales. En este momento cuenta con 130 vehículos y la proyección es llegar a 500 en un período de cinco años. A esto se suman las alianzas estratégicas en regiones donde la empresa no hace presencia.
Para Arranz, uno de los factores a favor es que el país tendrá una creciente necesidad de transporte en los próximos años, particularmente, por el TLC con Estados Unidos, el mercado más importante para la compañía

En lo que va corrido del año, DHL Express ha registrado un incremento de 23 por ciento en ventas y espera culminar el año con un volumen de ingresos de 40 millones de dólares.

Arranz aseveró que en importaciones el crecimiento ha sido de 42 por ciento y en exportaciones de 15 por ciento, mientras que el mercado doméstico aumenta 12 por ciento.

La República